Este SUV todoterreno escocés se dirige a Estados Unidos, tal vez

¿Qué es esto que aparece silenciosamente a través del barro, cubierto de tierra y listo para trabajar? No es un SUV GMC Hummer EV ni un Bollinger ni un Land Rover o Bronco. No es un SUV militar táctico. Se llama Munro MK_1, procede de Escocia y es otro pequeño pez en la creciente corriente de camiones y SUV con motor eléctrico que intenta abrirse paso río arriba más rápido que su competencia automovilística.

Originalmente llamado All Terrain All Electric cuando se fundó la empresa en 2019, Munro Vehicles, con sede en Glasgow (munro es un término para una montaña, principalmente en Escocia, que supera los 3.000 pies), ha estado probando su mula de desarrollo Munro ML_1 desde junio de 2021 con la esperanza de un lanzamiento público en octubre de 2022 seguido de las primeras entregas en marzo de 2023 -si todo va según el plan, por supuesto. Y Munro se ha asociado con una empresa llamada Wyre para la distribución en Estados Unidos. Ambicioso es un eufemismo; el tiempo dirá si la joven start-up consigue enganchar a Estados Unidos.

El Munro es un SUV totalmente eléctrico. Su batería tiene 80,1 kWh de capacidad útil, lo que permite recorrer 168 millas o 16 horas de uso fuera de la carretera, según Munro. Tiene una capacidad de carga máxima de 101 kW, que se queda corta para los peces gordos del mundo de los vehículos eléctricos.

El SUV eléctrico de Munro -un vehículo utilitario 4×4 de cinco puertas- cuenta con un chasis de acero de alta resistencia totalmente galvanizado. Utiliza sus 376 CV y 516 lb-pie de par motor para empujar el vehículo de 5.500 libras a 60 mph en 4,9 segundos, según informó Munro. Tiene una carga útil máxima de unas 2.200 libras y puede remolcar más de 7.700 libras.

En la carretera tiene una velocidad máxima de 85 mph, lo que importa ya que Munro dice que está trabajando en el proceso de certificación para hacerlo legal en la calle. Este obstáculo será un aspecto clave para su éxito en los Estados Unidos.

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