丰田Tundra和红杉在SEMA展会上展出,是为了冒险的风格

爱也好,恨也罢,越野运动现在可以说是处于流行的高峰期。对于任何不熟悉这个术语的人来说,越野运动本质上结合了露营和越野。很明显,这种组合需要一辆配备了设备的车辆来实现这两个目标。考虑到这一点,丰田公司今天在特种设备市场协会展会(现在称为SEMA)上展示了几款定制的Tundra和Sequoia车型。

这辆 «猎户座 «卡车以2022年的丰田Tundra Limited为基础,由X Overland公司制造。它不仅是为传统的越野任务而设计的,它的悬挂和无数的螺栓都是经过改装的,而且它还可以作为一个随处可见的电影工作室。猎户座 «Tundra甚至在北欧国家进行了8000英里的长途跋涉,展示了其能力(如下图所示)。除了越野硬件外,X Overland还为卡车配备了屋顶露营器、加热系统、13.2加仑的水箱等。

X Overland还建造了一个定制版的丰田红杉限量版TRD越野车,它被称为 «辛巴»。它有一个升级的悬架,旨在支持车上装备的额外重量,并最大限度地提高SUV的越野性能。它被称为Icon Vehicle Dynamics 3.0,并采用了压缩阻尼电子阀,据说这是该系统首次出现在红杉上。伴随着Warn绞盘和钢制后保险杠,它采用了18英寸的车轮和General Grabber X3轮胎。辛巴 «红杉还有一个带硬壳的屋顶帐篷,以及一个双频收发电台。

这辆 «冒险家 «SUV是以2023年的丰田红杉TRD Pro为基础,由Wescott Designs公司制造。它的简单的定制白色油漆被有品味的丰田遗产图案所点缀,它滚动在华丽的17英寸beadlock-capable轮毂上,配以厚重的37英寸Nitto Recon Grappler全地形轮胎。冒险家的悬架设置包括前面的3.0英寸升降机和后面的1.8英寸升降机。当然,如果没有屋顶帐篷和车顶架等附加装置,它就不适合于越野。这辆红杉最酷的地方可能是坐在其挂车架上的复古川崎站立式喷气滑雪。

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