2024年沃尔沃EX90 SUV是进入电动时代的一个有力的标志

沃尔沃宣称,其目前的产品系列是完全电气化的,这意味着每辆车的动力系统–包括汽油发动机的动力系统–至少有一些电池电动组件。然而,该品牌的既定目标是走得更远,从2030年开始只销售电池电动车,不销售汽油车。到目前为止,沃尔沃有两款电动车,XC40充电车和相关的C40充电车,都是对现有架构的改造。随着全新的EX90的推出,我们第一次看到了沃尔沃电动车的未来,该车是专门为电力推进设计的。

该车将推出一个双电机动力系统,驱动所有四个车轮。这两个永磁电机在标准版中产生402马力和568磅英尺的综合扭矩。双马达性能车型将有496马力和671磅英尺。沃尔沃估计,标准的双马达EX90将在5.7秒内加速到60英里/小时,而性能版将把这个时间缩短一秒。底盘采用空气弹簧,刹车系统的前/后尺寸为15.7/15.4英寸。转弯半径为38.7英尺,比今天的XC90要紧一英尺。

EX90采用400伏架构,电池的可用容量为107.0千瓦时,目标续航里程可达300英里。使用250.0千瓦时的连接,EX90将能够在大约30分钟内从10%充电到80%。该车还将配备Plug and Charge,用于在充电站自动付款。

EX90的电动车架构将允许双向充电能力,这意味着该车的电池可以在停电时为你的房子充电,或者甚至可能在高峰期将电池储存的能量卖回给电网。沃尔沃将出售必要的家庭连接和能源管理软件,尽管我们在哪些市场看到这种能力还有待观察。当离开家时,EX90的电池可以为附件供电,或为另一辆沃尔沃电动车提供一些能量。

该动力系统的大部分内容与最近发布的Polestar 3相匹配–电池容量、电机扭矩输出,甚至双向充电能力。

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