Relatório: A política da "sociedade de hidrogênio" do Japão "tem sido claramente um fracasso completo".

Em 2017, o Japão criou uma estratégia nacional pioneira de hidrogênio, prevendo uma «sociedade do hidrogênio» neutra em termos de carbono. Mas um relatório do Instituto de Energias Renováveis considera a política catastroficamente mal orientada, com 70% de seu orçamento de 10 anos «gastos em idéias ruins».

Apesar do fato de ter sido «revisado um pouco» nos últimos 5-6 anos, o REI afirma que a estratégia do Japão precisa de uma revisão completa para que o país tenha alguma chance de alcançar a Europa, a China e outros países, e muito menos de recuperar qualquer tipo de vantagem de antecipação. Idéias como a futurista Toyota/Woven Planet «Woven City» com seu uso extensivo de recipientes de hidrogênio para energia doméstica e veículos a célula de combustível para transporte de curto alcance estão extremamente desalinhadas com o que este material realmente é bom. Uma estratégia que deveria ser focada na descarbonização está na verdade empurrando o Japão para emissões mais elevadas em alguns casos, e está matando a indústria de hidrogênio verde do país.

As questões-chave em um relatório intitulado Reexaminando a Estratégia Japonesa de Hidrogênio: A Fantasia da «Sociedade do Hidrogênio» pode ser dividida em três áreas principais.

1) O Japão está visando o hidrogênio para as aplicações erradas

O hidrogênio é um portador de energia desperdiçador e ineficiente em comparação com as baterias e a eletrificação direta, portanto, a maior parte do mundo chegou a um entendimento de que o hidrogênio e seus portadores são melhor direcionados a coisas que não podem ser descarbonizadas de outra forma, mais fácil. Aviação, transporte marítimo, transporte pesado e fabricação de aço são bons exemplos de áreas onde o hidrogênio parece ser uma solução competitiva.

O hidrogênio é um portador de energia desperdiçador e ineficiente em comparação com as baterias e a eletrificação direta, então a maior parte do mundo chegou a um entendimento de que o hidrogênio e seus portadores são melhor direcionados para coisas que não podem ser descarbonizadas de alguma outra forma, mais fácil. Aviação, transporte marítimo, transporte pesado e fabricação de aço são bons exemplos de áreas onde o hidrogênio parece ser uma solução competitiva.

A estratégia do Japão, por outro lado, empurra fortemente o hidrogênio para coisas como carros de passageiros (onde os consumidores preferem esmagadoramente EVs de bateria) e sistemas combinados «Ene-Farm» de calor/potência para edifícios, quando este tipo de coisa pode ser feito mais barato e mais eficiente em termos de energia com bombas de calor. Sem mencionar, quem quer uma situação em que você tenha que substituir constantemente os recipientes de combustível de hidrogênio para manter sua casa energizada?

2) O Japão priorizou o hidrogênio sujo

A estratégia depende inteiramente do hidrogênio «cinza» até pelo menos 2030, diz o relatório. Isto pode ser produzido utilizando gás metano em um processo imundo Haber-Bosch que produz quase seis toneladas de dióxido de carbono por tonelada de hidrogênio, ao mesmo tempo em que queima metano para aquecimento e contribui para emissões fugitivas de metano que são cerca de 80 vezes piores para o aquecimento atmosférico do que o dióxido de carbono durante um período de 20 anos. Ou você pode produzi-lo através da gaseificação do carvão marrom, que é mais ou menos duas vezes pior para as emissões – e esse é o modelo que o Japão está explorando em parceria com os exportadores australianos.

O fornecimento na fase inicial é uma coisa; o hidrogênio sujo é mais ou menos o único tipo disponível em grandes quantidades no momento. Mas o relatório também acusa o Japão de não ter um roteiro real para algo mais limpo. Já está permitindo que o hidrogênio azul e até mesmo o cinza sejam classificados como «fontes de energia não fósseis», independentemente de sua proveniência, ainda não foram estabelecidos padrões para o hidrogênio azul ou verde, e seu governo está escrevendo com empenho uma legislação que trata qualquer hidrogênio como bom hidrogênio.

Isto leva a situações ridículas; o sexto Plano Estratégico de Energia do país exige que as usinas elétricas alimentadas a gás metano sejam co-incineradas com 30% de gás hidrogênio até 2030. «Mas se hidrogênio cinza for usado», lê o relatório, «as emissões de GEE serão 10% maiores» do que se as usinas elétricas continuassem queimando metano.

Também posiciona o Japão incrivelmente mal do ponto de vista do comércio internacional; outras regiões estão colocando a produção de hidrogênio sob um exame muito mais rigoroso, e os totais de emissões de ponta a ponta desempenharão um papel muito importante nas tarifas de importação e afins. O Japão está incentivando seu setor industrial a aumentar as emissões e a depositar suas exportações em um mercado de comércio global focado em emissões, e está falhando em traçar um roteiro que fará com que as empresas queiram limpar as coisas.

3) O setor de produção de hidrogênio verde do país está atrasado

O hidrogênio verde é atualmente várias vezes mais caro de produzir do que o hidrogênio azul ou cinza, portanto não é surpresa que se todo hidrogênio for tratado como bom hidrogênio, e não há indicação de que esta situação mudará em breve, o setor doméstico de hidrogênio verde do Japão está lutando. «A Europa e a China estão na liderança e, olhando para os últimos desenvolvimentos desses países, a extensão do atraso do Japão é terrível», lê o relatório da REI.

Apenas duas empresas japonesas estão procurando fabricar eletrolíticos, por exemplo, e uma delas chegou a um volume limitado de produção. Os custos de equipamento por quilowatt são cerca de seis vezes mais altos do que a concorrência chinesa, e não há nenhuma indicação de que o Japão possa fechar essa lacuna em sua trajetória atual.

Talvez isto não seja surpreendente; o Japão é uma parte difícil do mundo para as energias renováveis. Seu potencial solar não é grande, seu setor eólico onshore é prejudicado por duros processos de aprovação, a energia eólica offshore é cara e é improvável que a energia nuclear alcance suas metas devido a algumas regulamentações de segurança muito compreensíveis, custos crescentes e oposição pública na esteira do desastre de Fukushima. A energia renovável no Japão é cara, portanto a produção de hidrogênio verde no Japão não será barata.

Mas, como o relatório aponta, a alternativa aqui é pagar a Austrália por hidrogênio cinza imundo que muitas vezes é pior para o planeta do que o que quer que esteja substituindo.

«Se o Japão não revisar fundamentalmente sua estratégia de hidrogênio, o negócio do hidrogênio no Japão pode perder seu potencial de crescimento, assim como a energia solar e eólica», conclui o relatório. «O Japão deve colocar sua estratégia de hidrogênio em sua estratégia de descarbonização e retificar a idéia de que qualquer tipo de hidrogênio servirá. A menos que o país estabeleça rapidamente padrões de emissão de GEE para o hidrogênio azul que sejam reconhecidos internacionalmente, a cadeia de fornecimento internacional na qual está concentrando os esforços não ganhará confiança.

«O governo também precisa definir quais aplicações são realmente necessárias para alcançar a descarbonização e construir um sistema para atender à demanda, fornecendo hidrogênio produzido internamente e complementando-o parcialmente com importações, de acordo com a rapidez com que a energia renovável cresce. Se o Japão mudar sua estratégia e políticas, ele será capaz de desempenhar um papel importante no negócio global de hidrogênio verde, alavancando a experiência das empresas japonesas adquirida com os esforços na construção de uma cadeia de fornecimento. Mas o tempo está se esgotando».

Relatório: A política da «sociedade de hidrogênio» do Japão «tem sido claramente um fracasso completo».

Recette de bouillon

Recette de salade de pommes de terre

Cuisiner une salade de Venise rapide

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Te pueden interesar

Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026: esta es la ponencia para primer debate en el Congreso | Gobierno | Economía

Vacantes para colombianos en Canadá y España: así puede aplicar | Sena | Empleo | Economía

Reforma laboral: Francisco Maltés habla sobre el proyecto y las críticas de los gremios | CUT | Empleo | Economía

Gustavo Petro: razones por las que finalizó cese al fuego con el ‘clan del Golfo’ | Gobierno | Economía

Gobernadores de Colombia le piden a Petro ‘libertad y orden’ | Violencia en Colombia | Gobierno | Economía

Más historias

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Te pueden interesar